Durch den niedrigen Schwerpunkt, die Hinterradfederung und das relativ niedrige Tretlager ein sehr bequemes, dabei wendiges und schnelles Liegerad mit enormen Zuladekapazitäten. Kindersitz oder Anhänger sind über Adapter leicht zu montieren. Der breite Gepäckträger erlaubt die Mitnahme von Gepäck auch ohne spezielle Radtaschen, z.B. in einem Wanderrucksack oder einem großen Fahrradkorb.

Mit dem Hurricane bekommt man ein sehr sportliches Fahrzeug, ohne dabei Abstriche an die Bequemlichkeit oder an die Übersicht im Straßenverkehr in Kauf nehmen zu müssen. Es gibt verschiedene Ausführungen, die sich dann auch noch an besondere Bedürfnisse anpassen lassen.
Durch den optionalen Gepäckträger wird das Hurricane zu einem vollwertigen, bequemen und schnellen Reiserad.

Die Streetmachine ist ein komfortables, leicht handhabbares und dabei sehr schnelles, sportliches Liegerad. Sie ist für den täglichen Weg zur Arbeit ebenso geeignet wie für den Urlaub oder die Weltumradlung.
Bei der in drei Federhärten lieferbaren und einstellbaren Hinterradfederung wird das Einfedern durch das No-Squat- Design verhindert.

Die Speedmachine ist der Tieflieger von HP-Velotechnik. Mit der Entwicklung der Speedmachine hat HP-Velotechnik das Ziel verfolgt, Radfahren schneller, sicherer und komfortabler zu machen - und dieses Ziel auch erreicht. Die Speedmachine trägt ihren anspruchsvollen Namen zu Recht.
Das Rad ist vollgefedert, verfügt über einen niedrigen Schwerpunkt (trotzdem ist der Überblick im Straßenverkehr noch gegeben) und bietet durch die steife Schwingenlagerung und das von HP-Velotechnik schon bei der Streetmachine eingesetzte No-Squat-Design eine direkte Umsetzung der Tretkräfte in Geschwindigkeit. Auch beim Antritt am Berg gibt es kein Einfedern.

Das Baron ist ein extremes Rad: extrem flach - extrem schnell. Der supersteife Rahmen ist aus Aluminium, das ganze Rad wiegt ca. 10kg. Obwohl es sich hier um ein kompromissloses Rennrad handelt, gibt es einiges an Zubehör, das das Baron für alltägliche Fahrten nutzbar macht.
Das Optima Baron gibt es in drei verschiedenen Ausführungen und als Rahmenkit für den, der sich seine ultimative Rennmaschine selbst zusammenstellen will.

Das Toxy ist ein vollgefederter Kompakt-Lieger. Sein universelles Rahmen-Design lässt sich an verschiedene Bedürfnisse anpassen. So gibt es z.B. die Möglichkeit, zwischen Oben- und Untenlenker und zwischen GFK- oder Bespannsitz zu wählen. Das Toxy besticht durch hochwertige Verarbeitung, individuelle Verstellbarkeit des Sitzes und einer überlegten Ausstattung und Verarbeitung.

Der klassische Langlieger ist das PeerGynt.
Das Peer Gynt war eines der ersten, wenn nicht sogar das erste in Serie gebaute gefederte Langliegerad auf dem deutschen Markt. Einige Modelle sind noch erhältlich.
Das Peer Gynt ist ein sehr gemütliches Reiserad, mit dem lange Radstrecken sehr bequem zu bewältigen sind. Durch die recht aufrechte Sitzposition lässt sich sowohl die Landschaft genießen als auch der Überblick über das Verkehrsgeschehen behalten, so dass das Peer Gynt auch in der Stadt seine Daseinsberechtigung hat.

Das Dino unterscheidet sich vom Peer Gynt durch die fehlende Rahmenfederung (bei Langliegern durchaus verzichtbar) den einfacheren Lenker und die einfachere Ausstattung.

Bei den von uns angebotenen Modellen der Hornet handelt es sich um die originale, von Ronge/Fortmeier entwickelte Version.
Die Hornet ist durch die flache Sitzneigung und die leichte Tretlagerüberhöhung ein sportlicher Kurzlieger, der aber auch gut für lange, schnelle Urlaubsreisen geeignet ist.
Für Komfort sorgen die Federgabel und die hydraulische Hinterbaufederung sowie ein bequemer Untenlenker mit indirekter Lenkung. Der im Schulter- und Lendenwirbelbereich verstellbare Alusitz erlaubt eine Anpassung an die persönliche Rückenform. Die Hornet ist schon für Personen ab 1,50 m sehr gut geeignet. Die Sitzhöhe erlaubt einen guten Überblick im Straßenverkehr.

Diese beiden Vorgängermodelle sind noch in geringen Stückzahlen und in verschiedenen Versionen zu haben.
Hierbei handelt es sich wegen der flachen Sitzhaltung und der fehlenden Federung um Kurzlieger für eher sportliche Zwecke. Die Kraft wird durch den steifen Rahmen direkt in Geschwindigkeit umgesetzt.

Das 16V und die ungefederte Hornet werden als Bausätze angeboten. Auf Wunsch stellen wir sie als Kompletträder zusammen, der Preis variiert dann je nach Ausstattung.

Das Red Pepper ist ein Stadtrad ohne Kompromisse. Es bietet eine relativ aufrechte Sitzposition und einen bequemen Obenlenker. Dies sorgt dafür, dass man im Stadtverkehr immer den Überblick behält. An den serienmäßigen Gepäckträger passen alle handelsüblichen Fahrradtaschen. Kindersitzadapter, Zusatzgepäckträger und die auf dem großen Bild abgebildete Frontverkleidung sind als Sonderzubehör erhältlich.

Die Viper ist der direkte Nachfolger des Peer Gynt. Es ist gelungen, das Rad bei erhöhtem Komfort kompakter zu gestalten. Dies ist vor allem dem 20"-Hinterrad zuzuschreiben. Auch die Viper besticht als Langstreckenrad, ist dabei aber deutlich wendiger als das Vorgängermodell.

Das neue Rad von Radius. Variabel, wendig, leicht, gut gefedert mit den Big Apple-Reifen von Schwalbe. Von 10 bis 99 Jahren fahrbar. Für die Reise lassen sich mit optionalem Gepäckträger und Lowrider bis zu vier Packtaschen transportieren.